風電偏航剎車片

 風電偏航剎車片風電偏航剎車片

大于2mm。在安裝調試時，閘間隙調為1～1.5mm。b、在調試制動器過程中，若盤形閘（圖的活塞、滑套、碟形彈簧組等不靈活，有卡阻現象時必須進行處理，使其靈活可靠。此后若松閘超過0.3秒時，可將盤式制動器的放氣旋塞打開，進行放氣即可縮短松閘。

c、在調整閘瓦與制盤間隙的過程中，間隙大小確定后，應反復升降液壓站的油壓（即松閘、制動），反復檢查閘瓦間隙大小，使閘瓦間隙符合要求（為1～1.5mm）。d、成對閘瓦與制動盤的間隙，應在制動盤不同的圓周部位上（等分四點以上）所測得的閘瓦間隙的平均值的差值不得超過0.2毫米，調整螺栓或調整螺栓擰緊程度應盡量一致。

否則將影響制動力。制動器信號裝置，用于監視閘瓦的磨損情況，當閘瓦間隙達到2毫米時，微動開關應動作，發出訊號，提升絞車及提升機不能起動，以示閘瓦間隙超過應重新調整。盤式制動器裝置限位開關的調整（圖圖盤式制動器裝置閘瓦間隙調整好后，調整閘瓦磨損監視壓板和碟形彈簧監視壓板。調整方法：制動器處于松閘狀態，調整螺栓M4X45頂在閘瓦襯板上（該調整螺栓的初始調整尺寸：到開關盒中心為65mm。

閘瓦磨損后調整，大尺寸可達85mm），微動開關JWA組上面開關、B組下面開關）處于常閉狀態，壓板上螺釘M4X10擰松，在微動開關和壓板之間加2mm厚塞尺，移動壓板，使微動開關常閉點斷開（用萬用表測量），此時用螺釘M4X10將壓板固定在軸上，抽掉塞尺，完成閘瓦磨損監視壓板的調整。碟形彈簧疲勞監視壓板的調整：制動器處于松閘狀態。

調整螺栓M4X45頂在閘瓦襯板上，擰松壓板上的定位螺釘M4X在微動開關JWA組上面開關、B組下面開關）和壓板之間加2mm厚塞尺，移動壓板，使微動開關JW常閉點斷開（用萬用表測量或電控回路對應的指示燈亮同時顯示），此時用螺釘M4X10將壓板固定在軸上，抽掉塞尺，完成彈簧疲勞監視壓板的調整。當閘瓦磨損開關和碟簧疲勞開關動作發出信號后。